|
ИНТЕРЕСНО:
Теперь в форуме виден pr-рейтинг участников, что облегчает восприятие авторитетности мнения. Рейтинг расчитывается на основе Вашей реакции на сообщения +1 и -1.
|
|
еще ...
|
|
|
 |
Дайвинг - опрос |
 |
Вы ныряли в Таиланде?
|
 |
 |
Случайное фото |
 |
Сафари
Автор: angela1744
|
Дата: 03.02.2014
Просмотров: 4982
Всего в альбоме:
42 фотографий
весь фотоальбом
|
|
 |
 |
Последний комментарий |
 |
 |
Слово из словаря |
 |
 |
Сейчас на сайте |
 |
Сейчас на сайте веб-дайверов: 0
Онлайн гостей: 114
|
|
 |
|
|
Вы находитесь в фотоальбоме нашего пользователя. Вы можете оставить комментарий как к альбому целиком, так и к конкретной фотографии. Лучшие (по мнению владельцев портала) фотографии могут быть отнесены к одному из разделов "фото по темам".
Пассажирский паром "Салем Экспресс". Хургада. Декабрь 2005
|
Автор:
|
Kate
|
| Дата публикации: |
30.03.2006 16:07 |
| Всего фотографий: |
11 |
| Всего просмотров: |
69054 |
| Комментариев к фото: |
3 |
Все фотоальбомы пользователя Kate (6)
Все фотоальбомы
Это было наше первое погружение к затонувшему кораблю. Впечатления незабываемые. Мне все очень понравилось, только вот в трюмах было очень неуютно. В следующий раз, я туда не пойду. Фотографий у нас правда, мало, в основном снимали мувики.
Пассажирский паром "Салем Экспресс" направлялся из Порта-Саида в Сафагу. На борту находилось около 690 (по другим данным 1000) пассажиров паломников из Мекки.
От сильного удара после столкновения 1000 тонного корабля с рифом воде открылся доступ в грузовой отсек в носу корабля. Она устремилась внутрь судна, и затопила трюмы в считанные минуты. Спастись удалось только 180 пассажирам.
Технические данные "Salem-Express": (Длина судна 110 м, Водоизмещение 1,105 т)
|
Комментарии |
добавить комментарий
|
|
02.04.2006
Андрей
Все комментарии
|
Володя, это от того, что ты там был...
Кстати, с нами... :) и именно в тот раз и сделаны фотографии... :)))
|
02.04.2006
Vladimir
Все комментарии
|
Фото получились класные. Как там побывал.
|
01.04.2006
Гость
|
А что, в трюмах не фотографировали?
|
|
|
